Большое ТО 1 снимаем морду
И так. Наконец пришло время начать плотно заниматься авто и дальше готовить его к Тюнингу, приводя все узлы и агрегаты в рабочее и максимально эффективное состояние.Из планов было сделать следующее:— Промывка форсунок (уже сделал, есть запись в БЖ — www.drive2.ru/l/624283186993573260/)— Чистка радиаторов— Чистка впуска, дроссельной заслонки и впускного коллектора— Масляный сервис двигателя, всех редукторов, чистка насоса муфты HALDEX 5— Замена опоры распредваловСделано было много, фото у меня накопилось много, поэтому выставлять буду несколько записей. В этой покажу, как снимали Передний бампер
Снимаем декоративную накладку Отвинчиваем винты на подкрылке
Запчасти на фото: Летняя шина Michelin Pilot Sport PS4Откручиваем защиту, откручиваем боковые болты, что на фото откручиваем центральные болты откручиваем боковые болты справа
По немногу стягиваем бампер. Так же не забываем отключать фишки ассистентов. Так же нужно будет снять фишку с подачи омывающей жидкости. Снимать бампер лучше всего с ассистентом. Самому сложновато.
Вот мы уже и подразобрали морду немного))
Так же откручиваем фары и снимаем черные накладки над фарами
И вот мы уже видим наш пакет радиаторов
Снимаем так же переднюю накладку и остальные элементы, которые прячутся впереди под бампером
Сняв бампер, я обнаружил небольшие неприятности. При покупке я знал, что авто было в небольшом ДТП. Я нашел следы окраса внизу на крыле. Так как более на кузове следов перекраса я не нашел (я проверял толщиномером), меня сильно это не напугало. В принципе, больших проблем нет, но немного неприятно, что предыдущий хозяин данные детали не заменил и сделал такой некачественный "Ремонт". Думаю, я со временем заменю эти детали.