Как правильно прокачивать тормоза на уазе!
Тормоза на уазе конечно иногда оставляют желать лучшего. к тому же они очень требовательные к настроикам!как показала практика не все умеют их правильно прокачивать и настраивать! еще многое зависит от самих колодок и состояния барабана.да при правильной настройке и прокачке. барабанные тормоза на уазе могут тормозить намного эффективнее чем современные дисковые и этот факт подтверждался не однократно. Да многие сейчас скажут что это не так и да это понятно, тк не все умеют правильно их настраивать.прокачивать тормоза надо вдвоем, один тут не справится и это понятно! Многие обычно пользуются таким способом: с начало накачают педалькой тормоза давление в систему, а потом спускают давление через штуцер и все. при таком способе происходит эффект ковитаций, в котором образуется мелкие пузырьки воздуха, из за которых система не является полностью идеальной. от сюда и не внятная работа тормозов!что бы вывести этот вредоносный воздух надо использовать следующий способ прокачки!1 система должна быть полностью исправна! без потеков сальников, нормальный ГТЦ! если сальники текли перед установкой протереть колодки и барабан ацетоном, что бы между ними не было смазки даже малейшего ее присутствия!2 нужно два человека первый (П) тот кто открывает и закрывает штуцер и второй(В) тот кто сидит и нажимает ногой на педаль тормоза!3 проверять уровень тормозной жидкости после каждой прокачки!4 порядок действия такой!"П" открывает штуцер! "В" резко нажимает на педаль тормоза до конца и держит ее!"П" закрывает штуцер. "В" медленно отпускает педаль.такое действие надо провести сделать раз 5!5 затем надо отрегулировать иксцентрики: для это надо понять колеса на домкрате и одной рукой вращать колесо, а другой подкручивать его ключем, пока колодка не начнет притираться к барабану. нужно оставить минимальное растояние между ними. так сделать со всеми иксцентриками на всех колесах.6 после проведение процедуры завести мотор и накачать педалью давление в систему!все тормоза готовы к использованию! данную процедуру желательно выполнять раз 10 000 км
Пробег: 400 000 км
8 января 2020 Метки: своими руками