. Замена печного радиатора(отопителя) — Mitsubishi Outlander XL, 3 л, 2007 года | наблюдение | DRIVE2
Размер шрифта:
Замена печного радиатора(отопителя) — Mitsubishi Outlander XL, 3 л, 2007 года | наблюдение | DRIVE2

Замена печного радиатора(отопителя) — Mitsubishi Outlander XL, 3 л, 2007 года | наблюдение | DRIVE2

Play

Замена печного радиатора(отопителя)

При любом управлении климатом в холодную погоду, в машине прохладно, верхний патрубок отопителя теплый.До средней отметки оборотов вентилятора дует теплый воздух.На оборотах холостого хода салон не прогревается.Заменил радиатор печки на новый Сат.Результата ноль.Вывод:слишком мала производительность механической помпы от Грм.Буду ставить электропомпу.Кому не сложно накидайте ссылки о подобной процедуре в комментариях.Всем мир!

Цена вопроса: 2 000 ₽ 1 декабря 2018 Метки: наблюдение Поделиться:

Mitsubishi Outlander XL 2007, двигатель бензиновый 3.0 л, 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже Mitsubishi Outlander, 2008 Краснокаменск Mitsubishi Outlander, 2009 Циолковский (Углегорск) Mitsubishi Outlander, 2006 Mitsubishi Outlander, 2010 Комментарии 29

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Volkswagen Passat B8 (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

А радиатор вместе с этими аллюминиевые шлангами впихать уже без снятия торпеды не получится?

Я езжу на Mitsubishi Outlander XL

Тоже интересует этот вопрос

Доброго времени, суток проблему решил?

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Доброго.Нет, даже после разбора двигателя с заменой помпы на оригинал, причина так и не найдена.Спасает дополнительная электропомпа

Сейчас пройду таким же путем как и вы, у меня 2.4 может спасет замена радиатора отопителя, если нет, то колхозить доп помпу буду, удачи на дороге вам!

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL) Я езжу на Toyota Chaser (100) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Вроде это так тупит блок управления климатом. У нас стоит 209, а исправленный с номером 403 на конце

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Циркуляции нет.Блок только заслонками рулит

Я езжу на Haval F7x (1G) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Благодарю, буду менять радик, доп помпа уже стоит…

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

А зачем менять ?помпа не помогла?я уже прикупил набор к установке

Я езжу на Haval F7x (1G) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Помпа стоит у меня уже 2-й год, греть стало хуже чем в прошлом…Думаю радик постепенно забивается.

Я езжу на Haval F7x (1G) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Как меняли радик? Панель снимали полностью или можно без ее снятия его поменять?

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Без снятия все легко меняется.Нужно немного разобрать пластик с водительской стороны

Я езжу на Mitsubishi Outlander XL

Подскажи пожалуйста по подробнее как меняется без снятия панели?

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Открычивается пластик под рулём, снимаются дефлекторы обдува, снимается декоративный пластик закрывающий трубки и отопитель.Как доберетесь приготовьте тару и много ветоши(обрезанная 5л бутылка), плоской отверткой разгибаете обжим трубок и меняете.В некоторых авто необходимо снятие торпеды .В ауте легкий доступ и замена

Я езжу на Mitsubishi Outlander XL

Спасибо Игорь! Уточните ещё момент, трубки остаются родными? И как сделано на Sat радиаторе, также зажимается как на родном?

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Да, трубки остаются родные.На сат радиаторе маленько видоизменены вход и выход, но принцип обжима такой же.Обжим производится в нескольких точках(обжимал ключом наподобие газового, имеется в автомобильных наборах с инструментом) Правильное название ключа не подскажу…

Я езжу на Mitsubishi Outlander XL Я езжу на Mitsubishi Pajero (4G) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Недавно поменял радиатор печки в связи с тем что он лопнул. Не знаю в чем было дело в радиаторе или в том что воздух был в системе, но после этого я машину не узнал. Во первых печка стала работать просто шикарно, во вторых у меня обороты сильно плавали на холостом ходу, полностью конечно эта проблема не ушла, но стало лучше. Не знаю как ко второй проблеме относится замена радиатора, но стало действительно лучше. А до этого кстати я 3 года тоже мучался с холодной печкой на холостом ходу.

Я езжу на Datsun on-Do (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

Радиатор старый распили и будет видно самовнушение это или нет.

Я езжу на Mitsubishi Pajero (4G) (до этого — Mitsubishi Outlander XL)

В смысла самовнушение? Чушь не несите. Если температура ниже 0 градусов у меня печка первые полчаса всегда дула холодным на холостом ходу, а теплым начинала дуть только при 2-3 тысячах оборотах спустя минут 10 только после начала езды. И это всё после 10-минутного прогрева на автозапуске. Я уже тоже не знал что с ней делать, потому что доп.помпу вообще не хотел ставить. Сейчас после смены радиатора после автозапуска я сажусь в машину и уже в ней тепло и печка теплым дует. Не понимаю как можно это принять за самовнушение. К слову говоря радиатор я тоже ставил SAT.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎