Замена патрубков печки отопителя салона Jetta 5, golf 5
Потекла печка, был заменён радиатор, по замене радиатор говорить особо нечего самое что неприятное там ждёт это хомутики, с первого взгляда угрозы от них не приходится ждать пока не начнёшь затягивать и сгонять фланцы .Заменой радиатора не обошлось. Патрубки.
Патрубки сгнили и держать жидкость никак не хотели.
Начал искать актуальную информацию особо ничего не нашел по jetta 5 golf 5 нашел статью тут с заменой трубок без снятия торпеды, с распилом нескольких элементов. Решил внести ясность и упростить для более простого пути в этом деле, и так начнем с того что снимаем пластик над педалями и справа под которым сап радиатор. Далее нам будет мешать кронштейн из алюминия который мы пилить не будем а демонтируем он крепится на 4 болтах под ключ на 10
Вот он слева от патрубков, 4 болтах на 10 один внизу два вверху и один по середине, электрику от него отщелкиваем и откручиваем накидным ключем Готово, убираем. Теперь при снятии трубок и выводе их под капот он нам не будет мешать
Далее откручиваем торцовым ключиком на 6 шуруп между патрубков под капотом предварительно сняв разъемы, о сливе с них ож речи не веду и так понятно.
Вот там меж трубок шуруп на 6
Радиатор к этому моменту уже нужно снять если не сняли изначально. Там все просто.Далее самое интересное, вокруг патрубков имеем плотную резинку которую не снять или точнее лучше не снимать, пластиковой лопаткой или фигурной отвёрткой по кругу снимаем резинку с пластика патрубков под капотом там же где откручивали шуруп на 6 вот тут
По кругу снимаем резинку с бортов пластика патрубка, снимаем за него а не в сторону мотора
Трубку на сколько выйдет оттягиваем влево и чуть вниз и справа от патрубков продеваем кусачки и откусываем пластик для ориентира вот фото что мы откусили, справа было 2 горизонтальные перемычки их мы удалили
лишнего там откусить не выйдет когда я отвёрткой резинку вправо оттягивал с фонариком цель видно немного. Это единственное что мы откусим в этой работе.
Далее выворачиваем и тянем патрубки согласно фото ниже.
1 первое положение 2 второе положение 3 третье положение 4 четвертое положение
Каждое положение связано с прокручиванием трубок согласно физике и логике, по фото постарался все ключевые моменты зафиксировать.Для тех кто говорит проще снять панель торпеду, снимайте, но загубить пластика можно много по пути. В работе желательно напарника чтобы в салоне поправлял трубки. Монтаж ровно все в обратной последовательности
По времени нужно закладывать часа 3-4 зависит от ловкости рук часть элементов неудобны в снятии, те же патрубки даже с откусаными элементами не хотели вылазить, а помочь некому в салоне поправлять.Всем удачи.