. Замена кислородного датчика (лямбда-зонд) — Renault Laguna II, 1,8 л, 2001 года | своими руками | DRIVE2
Размер шрифта:
Замена кислородного датчика (лямбда-зонд) — Renault Laguna II, 1,8 л, 2001 года | своими руками | DRIVE2

Замена кислородного датчика (лямбда-зонд) — Renault Laguna II, 1,8 л, 2001 года | своими руками | DRIVE2

Play

Замена кислородного датчика (лямбда-зонд)

Всем добрый день читатели.Долго мучался с проблемой, когда машина глохла на ходу, подробности есть в моем бортжурнале, так вот, подключил я диагностический сканер obd2 и показал он мне неисправность в датчике кислорода, верхняя лямбда зонда.Перерыв весь драйв 2 я начитался, что открутить довольно сложно и только при помощи головки на 22 удлиненной, и только отрезать провода, так как фишка не проходит через головку.Вообщем полез я все разбирать, сам датчик стоит перед катализатором, чтобы добраться, нужно снять воздушный фильтр и все его прилагающие, а после доберёмся уже до дроссельной заслонки коллектора, их соответственно тоже снимаем (когда будите надевать коллектор и снимать, обязательно запомните порядок закручивания и откручивания болтов, иначе воздух будет засасывать и может пробивать через прокладки)

Порядок от середины

Далее после снятия видим картину снятый коллектор и дроссель, они у меня были не в лучшем состоянии поэтому их я почистил и все тщательно промыл бензином )

Снятый коллектор Вот такая дроссельная заслонка грязная

После всего этого заглядываем за двигатель и видим расположение кислородного датчика, откручивается очень тяжело, так как прикипел, поэтому усилий приложено не мало, откручивал специальной головкой на 22 которую приобрёл на авторынке за 400 рублей, с прорезом для провода, дабы не разрезать его

После проделанных операций старый датчик уже у вас в руках и состояние его очень плохое, решено заменять его

Старый кислородный датчик

Новый датчик взял от фирмы БОШ, посмотрим как будет себя вести у меня, отзывы 50 на 50.Датчик вкрутили и работа почти выполнена.

Осталось только поставить все на место в обратном порядке, главное не забыть все закрутить и все резинки коллектора желательно промазать герметиком, на этом все, самое трудное выкрутить старый датчик если у вас нет съёмника, поэтому можно не тратиться и найти свечной ключ с более удлинённой головкой на 22, но у меня такого не оказалось, поэтому приобрёл съёмник, с которым работа была намного быстрее.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎