Замена антифриза с промывкой системы S-Max, жидкость ГУР
Решил заменить антифриз, так как при покупке авто уровень был ниже и присутствовал запах гари, разбавлял остатками со старой машины G12+, начал искать в интернете информацию о данной процедуре на наш авто, но, товарищи, либо машина редкая, либо мы все такие ленивые и все меняем в сервисе, либо никто антифриз не меняет?Лучшая инструкция, что я нашел:ford-mondeo-4.dv13.ru/sis…xlazhdayushhej-zhidkosti/за исключение того, что все же это мондео и есть различия в сливном клапане.Итак, было куплено 5+1 л. антифриза G12+ (560+130 руб.), промывка радиаторов (100 р), 2 х 5 л. дистилорованной воды (2 х 50 р.).
Далее все просто но долго:даем машине чуть остыть,снимаем крышку с расширительного бачка, гаечным ключом на 10 откручиваем болт, крепящий егоснимаем лист пластиковой защиты за бампером с низу авто,сливной клапан фреона?
откручиваем нижнюю часть телевизора с левой стороны — 2 болта, головка на 10,
оттягиваем раму вниз, при этом выдавливая резиновую ногу радиатора до момента пока она не выйдет с отверстия, отводим раму вперед для хорошего доступа к кранику. Радиаторы при этом встают чуть на перекос, вися на 3-х точках, важно не усердствовать с загибом.
Далее видим сливной краник, он не под TORX T70, а откручивается пассатижами или руками.Вставляем трубку с левого края, вся жидкость сливается от туда, второй конец в ведро.
да да, одеть заранее трубку вытираемся от жидкости и одеваем трубку
Всего краник нужно повернуть примерно на 360 градусов,
сливается примерно по 5-6 литров, в магазине мне сказали что в системе у DURAtorq 2.0L примерно 7.5 литра антифриза. Сливной пробки на двигателе я не нашел.При необходимости снимаем и моем расширительный бочек.
Процедура замены у меня получилась следующая:3 раза водой, вымывая старый антифриз,1 раз водой + промывкой для радиаторов, она со своей работой не справилась, вода вышла почти чистая,2 раза дистилятом, каждый раз при этом полностью сливаем старое, заливаем новое, прогреваем машину до 90 градусов, даем чуть остыть.после заливаем новый антифриз и 3 дня следим за уровнемНа работу потратил 6 часов + 1 час на замену жидкости ГУР, инструкция ffclub.ru/topic/189205/
UPD: по поводу ГУР. Жидкость сменил, но заметил, что появился гул при работе насоса ГУР, видно, что работает в натяг.Сегодня почистил бочек. Изогнул конец трубочки очистителя карбюратора на 90 градусов, и через тонкую трубку, распыляя, почистил фильтр изнутри.Затем закупорил обе трубки и ту же самую очистку сделал через основную крышку. Тут важно не жалеть очистителя.После этого выдул остатки в бочек и оставил на пол часа.Затем промыл и оставил на ночь отмокать в стиральном порошке.С утра промыл и налил внутрь бензина, хорошо потрес.На этом все, насос не гудит вроде, система не завоздушилась, так как дал фильтру пропитаться, а не стал сразу заводить.