#8 Топливная система. Профилактика и ремонт.
Летом 2019 года на время поездки в Вольфсбург, Мекку Ваговодов, предоставил во временное пользование свою игрушку сестре. Она на тот момент была без авто. После очередной заправки машина перестала заводиться. Благо выручили добрые люди, отбуксировали в гараж, сняли топливный насос и нашли отвалившийся контакт насоса. Насос погружной, его вид и принцип снятия владельцы Renault себе представляют. Я сам не раз сталкивался с проблемами этого узла на Renault Megane первого поколения. После покупки машины я заглядывал под сиденье, видел состояние кольца топливного насоса. Там оставалось от силы пара целых усиков из 12 возможных. В этом году под крышкой пола я увидел такую картину.
Усиков крышки не осталось, есть следы подтекания топлива, стрелка на баке и насосе не совпадают
Заказал новую крышку топливного насоса фирмы Asam по коду 30598, попросил у знакомого инструмент для снятия крышки. Подетальная схема устройства системы выглядит так.
Бак, насос, крышка — всё просто
Снимаем заднее сиденье для облегчения доступа к окошку в полу.
Открутил две гайки и вытащил диван
Для снятия крышки без усов пришлось повозиться. Сделал пару углублений в верхней части крышки, чтобы зацепиться инструментом.
Бесценный инструмент для снятия крышек топливных насосов
При отсоединении топливных шлангов нашел место подтекания — на соединении шланга обратки и насоса. Хочу купить топливные быстросъемы и вернуть вид заводской конструкции.
После снятия крышки достал колбу насоса, вытянул из бака остатки топлива с песком и мусором. Фото "до" не сделал, руки были в бензине. Песка и мусора достал много. После чистки место посадки насоса выглядело так.
Место установки насоса в баке
На топливном насосе нашел место ремонта (припаяный контакт). Вымыл, вычистил и продул фильтр-сеточку тонкой очистки. На резьбе бака нашел пропил, видимо первую крышку уже срезали, насос меняли. Вторую крышку лишили всех усиков. Под кольцом отсутствовало уплотнительное колечко, уплотнение насоса было на месте (смотри схему выше). Быстросъемы на шлангах отсутствуют (исправлю чуть позже). Вычистил всё вокруг места посадки насоса и приступил к сборке.
Крышку Asam осмотрел, там однозаходная резьба. Попробовал закрутить без насоса. Получилось не с первого раза. Смазал резьбу крышки, отметил место захода резьбы на баке и крышке, вставил насос в бак, закрутил и зажал крышку. Многие на драйве опускают крышку в кипяток, чтобы она расширилась и легче зашла. Но можно обойтись без этого. Необходимо завести крышку в резьбу на 15 минут, надавить на противоположную от захода резьбы сторону крышки до щелчка и затянуть крышку спец.инструментом, контролируя совмещение стрелок корпуса насоса и бака.
Новая крышка со старым насосом на месте
И еще одна мелочь — замена топливного фильтра. Он под днищем с водительской стороны.
Старый топливный фильтр
Я купил оригинал.
Коробка от нового фильтра. Корпус фильтра пластиковый. В таком месте установки лучший вариант.
Открычиваем винт крепления фильтра. Зажимаем кнопки быстросъема, стягиваем шланги с фильтра. Ставим новый фильтр согласно стрелке на корпусе.
Фильтруем и возвращаем бензин в бак. Пару раз поворачиваем ключ зажигания, чтобы накачать давление в топливной системе. Заводим и радуемся.