#7. Замена форсунок
Всем привет!Сегодня был плодотворный и очень тяжёлый день! Я наконец-то разобрался с проблемой, которая была в машине с момента Ее покупки и очень меня тревожила.Симптомы:плохо заводится на слегка остывший двигатель, едет как овощ.Кстати, все поломки, которые касаются топливной системы обычно сопровождаются повышенным расходом топлива, но в моем случае этого не было. Расход был 15-16 литров.Со временем я начал замечать, что машина теряет тягу "не по дням, а по часам".Было решено действовать. Была куплена форсунка и клапан давления топлива, который стоит на планке, а так же все нужные прокладки.И работа закипела! Снять коллектор без его разбора не получится, поэтому все делалось поэтапно. Так же заодно была почищена дроссельная заслонка.Прошлые прокладки были посажены на герметик и удаление его заняло очень много времени. Но вот, наконец, все соборно и машина завелась. Что самое забавное-никакой адаптации не пришлось делать. Авто работает полностью адекватно, но все же завтра заскочу на диагностику.Что мы получили в итоге:Тяга-просто космос. Такого не было с момента покупки. Задние колёса уходят в шлейф почти до отсечки (напомню, что я сейчас катаю на заднем приводе).Я очень рад проделанной работе!Желаю всем удачи! До новых встреч!
19 ноября 2016 Метки: своими руками